இந்த வாரம் விஸ்கான்சின் போக்குவரத்துத் துறை (விஸ்டாட்) பாரோன், பர்னெட், போல்க், ரஸ்க், சாயர் மற்றும் வாஷ்பர்ன் மாவட்டங்களில் சாலை கட்டுமானத் திட்டங்களைப் புதுப்பித்தது.
விளக்கம்: மையக் கோடு மற்றும் விளிம்புக் கோட்டின் நீண்ட கோட்டு அடையாளத்தையும், உரை, அம்பு, நிறுத்தக் கோடு, மூலைவிட்டக் கோடு, கர்ப் மற்றும் குறுக்குவழி ஆகியவற்றின் சிறப்பு அடையாளத்தையும் முடிக்கவும்.
விளக்கம்: இரண்டு மதகுகளையும் அவற்றுக்கு மேலே உள்ள நிலக்கீல் நடைபாதையையும் மாற்றி, நடைபாதையைக் குறிக்கவும்.
போக்குவரத்து பாதிப்பு: திட்டப் பகுதியில் போக்குவரத்து ஒற்றைப் பாதையாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. மாவட்ட D இல் உள்ள சந்திப்புகளில் போக்குவரத்தை ஒருங்கிணைக்க தற்காலிக போக்குவரத்து விளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
விளக்கம்: பிராட்வே கிழக்குத் தெரு (கவுண்டி எஃப்) சந்திப்பில் புதிய பாதை அடையாளங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், போக்குவரத்து சமிக்ஞை அமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், ஒவ்வொரு திசையிலும் உள்ள பாதைகளின் எண்ணிக்கையை ஒன்றாகக் குறைத்து, நடுவில் இருவழி இடதுபுறம் திரும்பும் பாதை மற்றும் வரிசையில் பிர்ச் தெருவுடன் WIS 46 மீண்டும் அமைக்கப்பட்டது. தற்போதைய தரநிலைகள் மற்றும் திட்டம் முழுவதும் கர்ப் ராம்ப்களை மாற்றுதல்.
போக்குவரத்து பாதிப்பு: WIS 46 பிராட்வே தெரு கிழக்கு (கவுண்டி F) முதல் ஹைலேண்ட் தெரு வரை மூடப்பட்டுள்ளது; போக்குவரத்து WIS 46, US 63 மற்றும் US 8 ஐ கடந்து செல்கிறது.
போக்குவரத்து பாதிப்பு: பாலம் மூடப்பட்டவுடன், ஓட்டுநர்கள் ஒப்பந்ததாரரால் கட்டப்பட்ட தற்காலிக புறவழிச்சாலையைப் பயன்படுத்துவார்கள்.
விளக்கம்: தற்போதுள்ள கான்கிரீட் நடைபாதையின் முழு அகலத்தையும் 1 முதல் 2 அங்குல ஆழத்திற்கு அரைத்து, கான்கிரீட் மூட்டுகளை நிலக்கீல் கலவையால் சரிசெய்து, நடைபாதையை 2.25 முதல் 2.5 அங்குல நிலக்கீலால் மூடி, அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டத் தரங்களுக்கு ஏற்ப கர்ப் ராம்ப் மேம்படுத்தவும், US 8 இலிருந்து மேற்கு 5வது தெரு வடக்கே மட்டும் வலதுபுறம்/வெளியே திரும்பவும், ரயில் கடக்கும் இடத்தில் உயர்த்தப்பட்ட நடுத்தர பெல்ட்டைச் சேர்க்கவும், பலகையை மேம்படுத்தவும் மற்றும் புதிய நடைபாதை அடையாளங்களைக் குறைக்கவும்.
போக்குவரத்து பாதிப்பு: திட்ட இடத்தில் WIS 40 மூடப்பட்டுள்ளது; போக்குவரத்து US 8, WIS 27 மற்றும் WIS 70 ஐ கடந்து செல்கிறது.
விளக்கம்: தற்போதுள்ள US 53/WIS 77 சந்திப்பை ஒரு J-திருப்பமாக மீண்டும் கட்டமைக்கவும், இது இடதுபுறம் திருப்பி, கிளைச் சாலை வழியாக போக்குவரத்தை கடந்து செல்வதன் மூலம் சந்திப்பில் மோதல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய மோதல் புள்ளிகளைக் குறைக்கிறது.
விளக்கம்: மேக்கி சாலையில் இருந்து ஏற்கனவே உள்ள யுஎஸ் 63 க்கு யுஎஸ் 53 ஐ மீண்டும் கட்டமைக்கவும், தற்போதுள்ள வைல்ட் ரிவர் ஸ்டேட் பாதையை நெருக்கமாகப் பின்பற்ற யுஎஸ் 63 ஐ இடமாற்றம் செய்யவும், மேலும் யுஎஸ் 53 ஐ மீண்டும் சரிசெய்யப்பட்ட யுஎஸ் 63 இணைக்கப்பட்ட இணைப்போடு இணைத்து ஒரு புதிய தர பிரிப்பு மேம்பாலத்தை உருவாக்கவும், புதிய மேற்கு முன்பக்க சாலை மேக்கி சாலையில் இருந்து கவுண்டி ஈ வரை சென்று மேக்கி, ஓ'பிரையன் மற்றும் ரோஸ் சாலைகள் உட்பட ஏற்கனவே உள்ள சந்திப்பில் யுஎஸ் 53 உடன் திரும்புகிறது.
Submit a story or press release: submit.drydenwire@gmail.com Advertising questions: drydenwire@gmail.com General questions: info.drydenwire@gmail.com
எங்கள் விளம்பரங்களைப் பார்ப்பதைத் தடுக்கும் ஒரு விளம்பரத் தடுப்பான் உங்களிடம் இருப்பதை நாங்கள் கவனித்தோம். அனைத்து DrydenWire உள்ளடக்கமும் விளம்பரத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. தரமான இலவச உள்ளடக்கத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து வழங்குவதை உறுதிசெய்ய எங்களை அனுமதிப்பட்டியலில் சேர்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளவும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-24-2021