போர்ட்டபிள் கான்கிரீட் சாணை

நாங்கள் அடிக்கடி மின்சாரத்தை ஒரு பொருட்டாக எடுத்துக்கொள்கிறோம், இதன்மூலம் ஒரு மின் தடையின் போது நாங்கள் அறைக்குள் நுழைகிறோம், இன்னும் பழக்கமாக ஒளி சுவிட்சை புரட்டுகிறோம். மறுபுறம், பலவீனமான உள்கட்டமைப்பு அல்லது தொலைநிலை புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக, பல இடங்களில் மின்சாரம் இல்லை. இந்த பகுதிகளில் வேலை செய்வதற்கு பொதுவான சக்தி கருவிகளைப் பெறுவதற்கு சில புத்தி கூர்மை தேவைப்படுகிறது, இந்த கட்டுமானத்தில் காணப்படுவது போல, இது ஒரு சங்கிலியை வாயுவால் இயக்கப்படும் சாணையாக மாற்றுகிறது, இது எஃகு அல்லது கான்கிரீட்டைக் குறைக்க பயன்படுத்தப்படலாம். (வீடியோ, கீழே உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளது.)
மாற்றத்திற்குத் தேவையான அனைத்து பகுதிகளும் [கீறல் பட்டறை] இயந்திர பட்டறையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. முதலாவதாக, நேரடியாக வெட்டுவதற்கு பதிலாக வெட்டு சக்கரத்தை இயக்க ஒரு வெட்டு அல்லாத சங்கிலி நிறுவப்பட்டுள்ளது, எனவே ஒரு புதிய பட்டியை தயாரிக்க வேண்டும். அதன்பிறகு, கட்டுமானமானது தாங்கு உருளைகளை எவ்வாறு இணைப்பது மற்றும் முழு சட்டசபையையும் மீண்டும் விமான மோட்டருக்கு சரிசெய்வது என்பதைக் காட்டியது. நிச்சயமாக, அரைக்கும் சக்கரத்திற்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அட்டையும், அத்தகைய உபகரணங்களை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு இயக்கும் ஆபத்தை கட்டுப்படுத்த சங்கிலிக்கான ஒரு பாதுகாப்பு ஷெல் உள்ளது.
இந்த பதிப்பில் சில பாதுகாப்புக் கருத்தாய்வுகள் இருந்தாலும், தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு உபகரணங்களையும் அணிய வேண்டும் என்பதை நாங்கள் இன்னும் வலியுறுத்த விரும்புகிறோம். சொல்லப்பட்டால், மாற்றியமைக்கப்பட்ட சங்கிலி அதன் இயல்புநிலை மர வெட்டும் உள்ளமைவை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதைக் கண்டது இதுவே முதல் முறை அல்ல, இது ஒரு சங்கிலியைக் காணும் ஒரு உலோக வெட்டு பார்த்தவராக மாற்றும்.
ஒரு செயின்சா, ஒரு கோண சாணை போன்றது, ஒரு நல்ல கருவியாகும், மேலும் மற்ற விஷயங்களை முழுவதுமாக செய்ய நீங்கள் அதை வெட்ட வேண்டும்.
இந்த நபரின் திறன்களை நான் மிகவும் மதிக்கிறேன், ஆனால் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் சாணை மலிவானது, சக்தி வாய்ந்தது, மேலும் மீளுருவாக்கம் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு போன்ற நிறைய பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோல் அரைப்பான் ஒன்றே என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் அவற்றில் அவற்றின் சொந்த பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளன என்று நினைக்கிறேன்?
சங்கிலி பார்த்த வேகம் மற்றும் வட்டு பாதுகாப்பானதா என்பது பற்றிய வீடியோவின் தொடக்கத்தில் குறைந்தது சில கணக்கீடுகளைக் காணலாம் என்று நம்புகிறேன்.
அவை நியூமேடிக் நாசவேலை மரக்கட்டைகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அவர்களுக்காக நீங்கள் வெவ்வேறு சக்கரங்களை வாங்கலாம். இந்த யோசனை புதியது அல்லது அசல் அல்ல. DIY அரை மற்றும் பாதியாக இருக்கலாம். அழிவில் வெவ்வேறு தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்துகிறார்களா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. வட்டக் மரக்கட்டைகளில் உலோக வெட்டு கத்திகளைப் பயன்படுத்தும் ஒருவர் என்ற முறையில், நான் உங்களுக்குச் சொல்வதற்கு முன்பு, அவற்றில் உள்ள மோட்டார்கள் மரத்தூளை விட உலோக ஷேவிங்கில் உறிஞ்சுவதை விரும்பவில்லை.
கட்டிங் டிஸ்க் 5100 ஆர்.பி.எம், இரண்டு கியர்களும் 19 பற்களைக் கொண்டுள்ளன, சங்கிலி பார்த்தது பியா ஸ்பாலினோவா மேக்னம் எம்ஜி-பி -5800, விவரக்குறிப்பு மக்ஸிமால்னே ஆபோர்டி: 11 000 +/- 500/நிமிடம்… இது ஒரு ஊடகமாக இருக்கலாம் முழு வேகத்தை முயற்சிப்பதே யோசனை.
ஆபத்தின் நடுத்தர நிகழ்தகவு இருப்பதாக நான் கூறுவேன். காவலரின் பாதுகாப்பை சரிபார்க்க நான் சாணை சோதனை செய்துள்ளேன், மேலும் இந்த வீடியோவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட காவலர் 11K RPM இல் வட்டை வீசினால் போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் காணலாம்
எனக்குத் தெரியாது, சில்லர் அமைப்பின் வேலையைப் போல சில செப்பு குழாய்களை நான் வெட்ட வேண்டியிருந்தபோது, ​​நாங்கள் லோவ்ஸுக்குச் சென்று ஒரு குழாய் கட்டர் வாங்கினோம்… அதற்கு $ 20 க்கும் குறைவாக செலவாகும்… வெட்டுவதற்கு முழு 90 வினாடிகள் எடுத்திருக்கலாம்
பவர் கருவிகள் வாழ்க்கை உதவிக்குறிப்புகளை நான் விரும்பவில்லை, அவை அர்த்தமற்றவை, அவை எப்போதும் முடிவில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், அதாவது இந்த விஷயம் சுழலும் மலம், “ஹாக்ஸர் !!!!” வேலை செய்ய சுழற்ற வேண்டிய ஒரு துணையைச் சேர்ப்போம்
எங்கள் வலைத்தளம் மற்றும் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் செயல்திறன், செயல்பாடு மற்றும் விளம்பர குக்கீகளை வைப்பதை நீங்கள் வெளிப்படையாக ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். மேலும் அறிக