பிரஷ்டு மோட்டார்கள் மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள்: வித்தியாசம் என்ன?

பல ஆண்டுகளாக, தொழில்முறை கருவி துறையில் கம்பியில்லா கருவி இயக்கத்தில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தத் தொடங்குவதை நாங்கள் காண்கிறோம். இது சிறந்தது, ஆனால் பெரிய விஷயம் என்ன? அந்த மர திருகு ஓட்ட முடியும் வரை இது மிகவும் முக்கியமானதா? உம், ஆம். பிரஷ்டு மோட்டார்கள் மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஆகியவற்றைக் கையாளும் போது குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் மற்றும் விளைவுகள் உள்ளன.
இரண்டு-அடி தூரிகை மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஆகியவற்றை ஆராய்வதற்கு முன், டி.சி மோட்டார்ஸின் உண்மையான உழைக்கும் கொள்கையின் அடிப்படை அறிவை முதலில் புரிந்துகொள்வோம். ஓட்டுநர் மோட்டார்கள் என்று வரும்போது, ​​இவை அனைத்தும் காந்தங்களுடன் தொடர்புடையவை. எதிரெதிர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காந்தங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஈர்க்கின்றன. ஒரு டி.சி மோட்டரின் அடிப்படை யோசனை என்னவென்றால், சுழலும் பகுதியின் (ரோட்டார்) எதிர் மின்சார கட்டணத்தை அசையாத காந்தத்திற்கு (ஸ்டேட்டர்) அதன் முன் வைத்திருப்பது, இதன் மூலம் தொடர்ந்து முன்னோக்கி இழுக்கிறது. நான் ஓடும்போது ஒரு பாஸ்டன் வெண்ணெய் டோனட்டை எனக்கு முன்னால் ஒரு குச்சியில் வைப்பது போன்றது இது-நான் அதைப் பிடிக்க முயற்சிப்பேன்!
டோனட்ஸை எவ்வாறு நகர்த்துவது என்பது கேள்வி. அதைச் செய்ய எளிதான வழி இல்லை. இது நிரந்தர காந்தங்களின் தொகுப்போடு (நிரந்தர காந்தங்கள்) தொடங்குகிறது. மின்காந்தங்களின் ஒரு தொகுப்பு சுழலும் போது கட்டணத்தை (துருவமுனைப்பை மாற்றியமைத்தல்) மாற்றுகிறது, எனவே நகர்த்தக்கூடிய எதிர் கட்டணத்துடன் எப்போதும் ஒரு நிரந்தர காந்தம் உள்ளது. கூடுதலாக, மின்காந்த சுருள் அனுபவிக்கும் ஒத்த கட்டணம் அது மாறுவதால் அது சுருளைத் தள்ளிவிடும். பிரஷ்டு மோட்டார்கள் மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஆகியவற்றைப் பார்க்கும்போது, ​​மின்காந்தம் எவ்வாறு துருவமுனைப்பை மாற்றுகிறது என்பது முக்கியம்.
ஒரு பிரஷ்டு மோட்டரில், நான்கு அடிப்படை கூறுகள் உள்ளன: நிரந்தர காந்தங்கள், ஆயுதங்கள், பயண மோதிரங்கள் மற்றும் தூரிகைகள். நிரந்தர காந்தம் பொறிமுறையின் வெளிப்புறத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் நகராது (ஸ்டேட்டர்). ஒன்று சாதகமாக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, மற்றொன்று எதிர்மறையாக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு நிரந்தர காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.
ஆர்மேச்சர் ஒரு சுருள் அல்லது தொடர்ச்சியான சுருள்கள், அவை ஆற்றல் பெறும்போது மின்காந்தமாக மாறும். இது சுழலும் பகுதி (ரோட்டார்), பொதுவாக தாமிரத்தால் ஆனது, ஆனால் அலுமினியமும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
கம்யூட்டேட்டர் மோதிரம் ஆர்மேச்சர் சுருளுக்கு இரண்டு (2-துருவ உள்ளமைவு), நான்கு (4-துருவ உள்ளமைவு) அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கூறுகளில் சரி செய்யப்படுகிறது. அவை ஆர்மேச்சருடன் சுழல்கின்றன. இறுதியாக, கார்பன் தூரிகைகள் இடத்தில் உள்ளன மற்றும் ஒவ்வொரு கம்யூட்டேட்டருக்கும் கட்டணத்தை மாற்றுகின்றன.
ஆர்மேச்சர் ஆற்றல் பெற்றவுடன், சார்ஜ் செய்யப்பட்ட சுருள் எதிரெதிர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிரந்தர காந்தத்தை நோக்கி இழுக்கப்படும். அதற்கு மேலே உள்ள கம்யூட்டேட்டர் வளையமும் சுழலும் போது, ​​அது ஒரு கார்பன் தூரிகையின் இணைப்பிலிருந்து அடுத்த இடத்திற்கு நகரும். இது அடுத்த தூரிகையை அடையும் போது, ​​அது ஒரு துருவமுனைப்பு தலைகீழ் பெறும், இப்போது மற்றொரு நிரந்தர காந்தத்தால் ஈர்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதே வகையான மின்சார கட்டணத்தால் விரட்டப்படுகிறது. உறுதியான, கம்யூட்டேட்டர் எதிர்மறை தூரிகையை அடையும் போது, ​​அது இப்போது நேர்மறை நிரந்தர காந்தத்தால் ஈர்க்கப்படுகிறது. நேர்மறை எலக்ட்ரோடு தூரிகையுடன் ஒரு இணைப்பை உருவாக்க கம்யூட்டேட்டர் சரியான நேரத்தில் வந்து எதிர்மறை நிரந்தர காந்தத்தைப் பின்தொடரவும். தூரிகைகள் ஜோடிகளாக உள்ளன, எனவே நேர்மறை சுருள் எதிர்மறை காந்தத்தை நோக்கி இழுக்கும், மேலும் எதிர்மறை சுருள் ஒரே நேரத்தில் நேர்மறை காந்தத்தை நோக்கி இழுக்கும்.
பாஸ்டன் வெண்ணெய் டோனட்டைத் துரத்தும் ஆர்மேச்சர் சுருள் போல. நான் நெருங்கிவிட்டேன், ஆனால் பின்னர் என் மனதை மாற்றிக்கொண்டு ஆரோக்கியமான மிருதுவாக்கியைப் பின்தொடர்ந்தேன் (எனது துருவமுனைப்பு அல்லது ஆசை மாறியது). எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டோனட்ஸ் கலோரிகள் மற்றும் கொழுப்பு நிறைந்தவை. போஸ்டன் கிரீம் இருந்து தள்ளப்படும்போது இப்போது நான் மிருதுவாக்கிகள் துரத்துகிறேன். நான் அங்கு சென்றதும், மிருதுவாக்கிகளை விட டோனட்ஸ் மிகவும் சிறந்தது என்பதை உணர்ந்தேன். நான் தூண்டுதலை இழுக்கும் வரை, ஒவ்வொரு முறையும் நான் அடுத்த தூரிகைக்கு வரும்போது, ​​நான் என் மனதை மாற்றிக்கொள்வேன், அதே நேரத்தில் நான் விரும்பும் பொருட்களை ஒரு வெறித்தனமான வட்டத்தில் துரத்துவேன். இது ADHD க்கான இறுதி பயன்பாடு. கூடுதலாக, நாங்கள் இருவர் அங்கே இருக்கிறோம், எனவே பாஸ்டன் வெண்ணெய் டோனட்ஸ் மற்றும் மிருதுவாக்கிகள் எப்போதும் நம்மில் ஒருவரால் உற்சாகமாக துரத்தப்படுகின்றன, ஆனால் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி.
தூரிகை இல்லாத மோட்டரில், நீங்கள் கம்யூட்டேட்டர் மற்றும் தூரிகைகளை இழந்து மின்னணு கட்டுப்படுத்தியைப் பெறுவீர்கள். நிரந்தர காந்தம் இப்போது ஒரு ரோட்டராக செயல்பட்டு உள்ளே சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்டேட்டர் இப்போது வெளிப்புற நிலையான மின்காந்த சுருளால் ஆனது. நிரந்தர காந்தத்தை ஈர்ப்பதற்குத் தேவையான கட்டணத்தின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு சுருளுக்கும் கட்டுப்படுத்தி சக்தியை வழங்குகிறது.
மின்னணு முறையில் கட்டணங்களை நகர்த்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், நிரந்தர காந்தங்களை எதிர்கொள்ள கட்டுப்படுத்தி ஒத்த கட்டணங்களையும் வழங்க முடியும். ஒரே மாதிரியான குற்றச்சாட்டுகள் ஒருவருக்கொருவர் நேர்மாறாக இருப்பதால், இது நிரந்தர காந்தத்தை தள்ளுகிறது. இப்போது ரோட்டார் இழுக்கும் மற்றும் தள்ளும் சக்திகளின் காரணமாக நகர்கிறது.
இந்த விஷயத்தில், நிரந்தர காந்தங்கள் நகர்கின்றன, எனவே இப்போது அவர்கள் என் இயங்கும் கூட்டாளியும் நானும். நாம் விரும்புவதைப் பற்றிய யோசனையை இனி மாற்றுவதில்லை. அதற்கு பதிலாக, நான் பாஸ்டன் வெண்ணெய் டோனட்ஸ் வேண்டும் என்று எங்களுக்குத் தெரியும், என் பங்குதாரர் மிருதுவாக்கிகள் விரும்பினார்.
எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோலர்கள் அந்தந்த காலை உணவு இன்பங்களை நம் முன் செல்ல அனுமதிக்கின்றனர், நாங்கள் எல்லா நேரத்திலும் அதே விஷயங்களைத் தொடர்கிறோம். கட்டுப்பாட்டாளர் நாம் பின்னால் விரும்பாத விஷயங்களையும் உந்துதலை வழங்க வைக்கிறார்.
பிரஷ்டு டி.சி மோட்டார்கள் பகுதிகளை உற்பத்தி செய்ய ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை மற்றும் மலிவானவை (தாமிரம் மலிவானதாக மாறவில்லை என்றாலும்). தூரிகை இல்லாத மோட்டருக்கு மின்னணு தொடர்பாளர் தேவைப்படுவதால், நீங்கள் உண்மையில் கம்பியொரு கருவியில் கணினியை உருவாக்கத் தொடங்குகிறீர்கள். தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் செலவை உயர்த்துவதற்கு இதுவே காரணம்.
வடிவமைப்பு காரணங்கள் காரணமாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் துலக்கப்பட்ட மோட்டார்கள் மீது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை தூரிகைகள் மற்றும் பயணிகள் இழப்புடன் தொடர்புடையவை. கட்டணத்தை மாற்ற தூரிகை கம்யூட்டேட்டருடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் என்பதால், இது உராய்வையும் ஏற்படுத்துகிறது. உராய்வு அடையக்கூடிய வேகத்தை குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இது ஒளி பிரேக்குகளுடன் சைக்கிள் ஓட்டுவது போன்றது. உங்கள் கால்கள் ஒரே சக்தியைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் வேகம் குறையும். மாறாக, நீங்கள் வேகத்தை பராமரிக்க விரும்பினால், உங்கள் கால்களிலிருந்து அதிக ஆற்றலைப் பெற வேண்டும். உராய்வு வெப்பம் காரணமாக நீங்கள் விளிம்புகளையும் சூடாக்குவீர்கள். இதன் பொருள், பிரஷ்டு மோட்டார்கள் உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தூரிகையற்ற மோட்டார்கள் குறைந்த வெப்பநிலையில் இயங்குகின்றன. இது அவர்களுக்கு அதிக செயல்திறனை அளிக்கிறது, எனவே அவை அதிக மின் ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன.
கார்பன் தூரிகைகள் காலப்போக்கில் களைந்துவிடும். இதுதான் சில கருவிகளுக்குள் தீப்பொறிகளை ஏற்படுத்துகிறது. கருவியை இயக்குவதற்கு, தூரிகை அவ்வப்போது மாற்றப்பட வேண்டும். தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் இந்த வகையான பராமரிப்பு தேவையில்லை.
தூரிகை இல்லாத மோட்டர்களுக்கு மின்னணு கட்டுப்படுத்திகள் தேவைப்பட்டாலும், ரோட்டார்/ஸ்டேட்டர் சேர்க்கை மிகவும் கச்சிதமானது. இது இலகுவான எடை மற்றும் அதிக சிறிய அளவிற்கான வாய்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதனால்தான் அல்ட்ரா-காம்பாக்ட் வடிவமைப்பு மற்றும் சக்திவாய்ந்த சக்தியுடன் மக்கிதா எக்ஸ்டிடி 16 தாக்க இயக்கி போன்ற பல கருவிகளைக் காண்கிறோம்.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் முறுக்கு பற்றி தவறான புரிதல் இருப்பதாக தெரிகிறது. பிரஷ்டு அல்லது தூரிகை இல்லாத மோட்டார் வடிவமைப்பு உண்மையில் முறுக்கு அளவைக் குறிக்கவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, முதல் மில்வாக்கி எம் 18 எரிபொருள் சுத்தி துரப்பணியின் உண்மையான முறுக்கு முந்தைய பிரஷ்டு மாதிரியை விட சிறியதாக இருந்தது.
இருப்பினும், இறுதியில் உற்பத்தியாளர் சில முக்கியமான விஷயங்களை உணர்ந்தார். தூரிகை இல்லாத மோட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னணுவியல் தேவைப்படும்போது இந்த மோட்டார்கள் அதிக சக்தியை வழங்க முடியும்.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் இப்போது மேம்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதால், அவை சுமைகளின் கீழ் குறைக்கத் தொடங்கும் போது அவை உணர முடியும். பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் வெப்பநிலை விவரக்குறிப்பு வரம்பிற்குள் இருக்கும் வரை, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பேட்டரி பேக்கிலிருந்து அதிக மின்னோட்டத்தைக் கோரலாம் மற்றும் பெறலாம். இது தூரிகையற்ற பயிற்சிகள் மற்றும் மரக்கட்டைகள் போன்ற கருவிகளை சுமைகளின் கீழ் அதிக வேகத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. இது அவர்களை வேகமாக்குகிறது. இது பொதுவாக மிக வேகமாக இருக்கும். இதற்கு சில எடுத்துக்காட்டுகளில் மில்வாக்கி ரெட்லிங்க் பிளஸ், மக்கிதா எல்எக்ஸ்டி அட்வாண்டேஜ் மற்றும் டெவால்ட் நிகழ்த்துதல் மற்றும் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த தொழில்நுட்பங்கள் கருவியின் மோட்டார்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றை உகந்த செயல்திறன் மற்றும் இயக்க நேரத்தை அடைய ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கின்றன.
பரிமாற்றம் the கட்டணத்தின் துருவமுனைப்பை மாற்றி -தூரிகை இல்லாத மோட்டாரைத் தொடங்கி அதை சுழற்றுங்கள். அடுத்து, நீங்கள் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். பி.எல்.டி.சி மோட்டார் ஸ்டேட்டரின் மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம். அதிக அதிர்வெண்ணில் மின்னழுத்தத்தை மாற்றியமைப்பது மோட்டார் வேகத்தை அதிக அளவில் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.
முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்த, மோட்டரின் முறுக்கு சுமை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு மேலே உயரும்போது, ​​நீங்கள் ஸ்டேட்டர் மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம். நிச்சயமாக, இது முக்கிய தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது: மோட்டார் கண்காணிப்பு மற்றும் சென்சார்கள்.
ரோட்டரின் நிலையை கண்டறிய ஹால்-விளைவு சென்சார்கள் மலிவான வழியை வழங்குகின்றன. நேர சென்சார் மாறுதலின் நேரம் மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றால் அவர்கள் வேகத்தைக் கண்டறிய முடியும்.
ஆசிரியரின் குறிப்பு: மேம்பட்ட பி.எல்.டி.சி மோட்டார் தொழில்நுட்பம் சக்தி கருவிகளை எவ்வாறு மாற்றுகிறது என்பதை அறிய எங்கள் சென்சார்லெஸ் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுரையைப் பாருங்கள்.
இந்த நன்மைகளின் கலவையானது மற்றொரு விளைவைக் கொண்டுள்ளது-நீண்ட ஆயுட்காலம். பிராண்டிற்குள் துலக்கப்பட்ட மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் (மற்றும் கருவிகள்) உத்தரவாதம் பொதுவாக ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், தூரிகை இல்லாத மாடல்களுக்கு நீண்ட ஆயுளை எதிர்பார்க்கலாம். இது வழக்கமாக உத்தரவாத காலத்திற்கு அப்பால் பல ஆண்டுகள் இருக்கலாம்.
மின்னணு கட்டுப்படுத்திகள் அடிப்படையில் உங்கள் கருவிகளில் கணினிகளை உருவாக்குகின்றன என்று நான் சொன்னபோது நினைவில் இருக்கிறதா? தொழில்துறையை பாதிக்கும் ஸ்மார்ட் கருவிகளுக்கான திருப்புமுனை புள்ளியாக தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் உள்ளன. எலக்ட்ரானிக் கம்யூனிகேஷனில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் நம்பியிருக்காமல், மில்வாக்கியின் ஒன்-பொத்தான் தொழில்நுட்பம் இயங்காது.
கடிகாரத்தில், கென்னி பல்வேறு கருவிகளின் நடைமுறை வரம்புகளை ஆழமாக ஆராய்ந்து வேறுபாடுகளை ஒப்பிடுகிறார். வேலையிலிருந்து இறங்கிய பிறகு, அவரது குடும்பத்தின் மீதான அவரது நம்பிக்கையும் அன்பும் அவரது முன்னுரிமை. நீங்கள் வழக்கமாக சமையலறையில் இருப்பீர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுவீர்கள் (அவர் ஒரு டிரையத்லான்) அல்லது தம்பா விரிகுடாவில் ஒரு நாள் மீன்பிடிக்க மக்களை வெளியே அழைத்துச் செல்வீர்கள்.
ஒட்டுமொத்தமாக அமெரிக்காவில் திறமையான தொழிலாளர்களின் பற்றாக்குறை உள்ளது. சிலர் இதை "திறன் இடைவெளி" என்று அழைக்கிறார்கள். 4 ஆண்டு பல்கலைக்கழக பட்டத்தைப் பெறுவது “அனைத்து ஆத்திரமும்” தோன்றினாலும், தொழிலாளர் புள்ளிவிவர பணியகத்தின் சமீபத்திய கணக்கெடுப்பு முடிவுகள் வெல்டர்கள் மற்றும் எலக்ட்ரீஷியன்கள் போன்ற திறமையான தொழில்கள் மீண்டும் தரவரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன [...]
2010 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், கிராபெனின் நானோ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சிறந்த பேட்டரிகள் பற்றி எழுதினோம். இது எரிசக்தி திணைக்களத்திற்கும் வோர்பெக் பொருட்களுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பு. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை மணிநேரங்களுக்கு பதிலாக நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்ய விஞ்ஞானிகள் கிராபெனைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். சிறிது காலம் ஆகிவிட்டது. கிராபெனின் இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், சில சமீபத்திய லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுடன் நாங்கள் திரும்பி வந்துள்ளோம் […]
உலர்ந்த சுவரில் கனமான ஓவியம் தொங்குவது மிகவும் கடினம் அல்ல. இருப்பினும், நீங்கள் அதை நன்றாகச் செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த விரும்புகிறீர்கள். இல்லையெனில், நீங்கள் ஒரு புதிய சட்டகத்தை வாங்குவீர்கள்! சுவருக்கு திருகுவது அதை வெட்டாது. [...] ஐ நம்பக்கூடாது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் [...]
120 வி மின்சார கம்பிகளை நிலத்தடியில் வைக்க விரும்புவது வழக்கமல்ல. உங்கள் கொட்டகை, பட்டறை அல்லது கேரேஜை இயக்க விரும்பலாம். மற்றொரு பொதுவான பயன்பாடு பவர் விளக்கு இடுகைகள் அல்லது மின்சார கதவு மோட்டார்கள். இரண்டிலும், சந்திக்க சில நிலத்தடி வயரிங் தேவைகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் [...]
விளக்கத்திற்கு நன்றி. இது நான் நீண்ட காலமாக யோசித்து வருகிறேன், பெரும்பாலான மக்கள் தூரிகை இல்லாததற்கு ஆதரவாக இருப்பதைக் காண்கிறார்கள் (குறைந்தபட்சம் அதிக விலையுயர்ந்த சக்தி கருவிகள் மற்றும் ட்ரோன்களுக்கான வாதமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது).
நான் தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்: கட்டுப்படுத்தியும் வேகத்தையும் உணர்கிறதா? ஒத்திசைக்க அதைச் செய்ய வேண்டியதில்லை? அதில் ஹால் கூறுகள் உள்ளதா (சுழலும்) காந்தங்கள்?
எல்லா தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் எல்லா பிரஷ்டு மோட்டர்களையும் விட சிறந்தவை அல்ல. ஜெனரல் 5x இன் பேட்டரி ஆயுள் அதன் முன்னோடி எக்ஸ் 4 உடன் மிதமான முதல் அதிக சுமைகளுக்கு எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது என்பதை நான் காண விரும்புகிறேன். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தூரிகைகள் ஒருபோதும் உயிரைக் கட்டுப்படுத்தும் காரணியாக இருக்காது. கம்பியில்லா கருவிகளின் அசல் மோட்டார் வேகம் சுமார் 20,000 முதல் 25,000 வரை உள்ளது. மற்றும் மசகு கிரக கியர் செட் மூலம், குறைப்பு உயர் கியரில் சுமார் 12: 1 மற்றும் குறைந்த கியரில் 48: 1 ஆகும். தூசி நிறைந்த காற்று நீரோட்டத்தில் 25,000 ஆர்.பி.எம் ரோட்டரை ஆதரிக்கும் தூண்டுதல் வழிமுறை மற்றும் மோட்டார் ரோட்டார் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக பலவீனமான புள்ளிகள்
அமேசான் கூட்டாளராக, அமேசான் இணைப்பைக் கிளிக் செய்யும் போது நாங்கள் வருவாயைப் பெறலாம். நாங்கள் செய்ய விரும்புவதைச் செய்ய எங்களுக்கு உதவியதற்கு நன்றி.
புரோ கருவி மதிப்புரைகள் ஒரு வெற்றிகரமான ஆன்லைன் வெளியீடாகும், இது 2008 முதல் கருவி மதிப்புரைகள் மற்றும் தொழில் செய்திகளை வழங்கியுள்ளது. இன்றைய இணைய செய்திகள் மற்றும் ஆன்லைன் உள்ளடக்கத்தின் உலகில், அதிகமான தொழில் வல்லுநர்கள் ஆன்லைனில் அவர்கள் வாங்கும் முக்கிய சக்தி கருவிகளை ஆராய்ச்சி செய்வதை நாங்கள் காண்கிறோம். இது எங்கள் ஆர்வத்தைத் தூண்டியது.
புரோ கருவி மதிப்புரைகளைப் பற்றி கவனிக்க ஒரு முக்கிய விஷயம் உள்ளது: நாங்கள் அனைவரும் தொழில்முறை கருவி பயனர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் பற்றி!
இந்த வலைத்தளம் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் நாங்கள் உங்களுக்கு சிறந்த பயனர் அனுபவத்தை வழங்க முடியும். குக்கீ தகவல் உங்கள் உலாவியில் சேமிக்கப்பட்டு, எங்கள் வலைத்தளத்திற்குத் திரும்பும்போது உங்களை அங்கீகரிப்பது மற்றும் நீங்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் பயனுள்ள வலைத்தளத்தின் பகுதிகளைப் புரிந்துகொள்ள எங்கள் குழுவுக்கு உதவுவது போன்ற சில செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது. எங்கள் முழுமையான தனியுரிமைக் கொள்கையைப் படிக்க தயங்க.
கண்டிப்பாக தேவையான குக்கீகள் எப்போதும் இயக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், இதன்மூலம் குக்கீ அமைப்புகளுக்கான உங்கள் விருப்பங்களை நாங்கள் சேமிக்க முடியும்.
இந்த குக்கீயை நீங்கள் முடக்கினால், உங்கள் விருப்பங்களை எங்களால் சேமிக்க முடியாது. இந்த வலைத்தளத்தைப் பார்வையிட ஒவ்வொரு முறையும் குக்கீகளை மீண்டும் இயக்க வேண்டும் அல்லது முடக்க வேண்டும் என்பதே இதன் பொருள்.
Gleam.io-இது வலைத்தள பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை போன்ற அநாமதேய பயனர் தகவல்களை சேகரிக்கும் பரிசுகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது. பரிசுகளை கைமுறையாக உள்ளிடுவதற்கான நோக்கத்திற்காக தனிப்பட்ட தகவல்கள் தானாக முன்வந்து சமர்ப்பிக்கப்படாவிட்டால், தனிப்பட்ட தகவல்கள் எதுவும் சேகரிக்கப்படாது.